NAVIGATOR TXB EVOLUTION

01 NAVIGATOR TXB Evolution TEXA'nın BİSİKLET ve DENİZ teşhis ortamları için özel olarak tasarlayıp geliştirdiği yeni araçtır . Donanım özellikleri, onu her iki ortam için mevcut tüm protokollerle uyumlu hale getirir ve entegre 16 pimli CPC konektörü, tüm teşhis kablolarının kullanılmasına izin verir . 16 MBit SRAM ve 8 GBit NAND FLASH depolama belleği ile donatılmış son derece güçlüdür; tamircinin harita dosyalarını kolayca yönetmesine izin verdiği için bunlar çok önemli özelliklerdir. Desteklenen CAN standartları, CAN tek kablo yönetimini ve birden fazla ağda teşhis için ekstra bir CAN kontrol cihazını içerir.

02 Hareket Halindeyken Parametre Kaydı NAVIGATOR TXB Evolution , "Dinamik Testler" modunda, yani araç veya tekne hareket halindeyken, normalde atölyede tespit edilemeyecek belirli sorunları belirlemek için teşhis oturumunu kaydetmenize olanak tanır . Arayüz, arızanın meydana geldiği durumun tam bir taslağını yeniden oluşturarak, arızanın nedenlerini belirlemek ve aracı servise döndüğünde tamir edebilmek için problemin analizi için önemli unsurlar sağlayacaktır.

03 Ayrılmaz Bir Çift IDC5 , normalde bir atölyede gerçekleştirilen tüm operasyonları yönetmek için TEXA'nın olağanüstü teşhis yazılımıdır. TEXA'nın lider olduğu BIKE ve DENİZ ortamları için tasarlanmış olup , onarım teknisyenlerinin hata okuma ve temizleme için kendi kendine teşhis, mühendislik parametrelerinin ve kontrol ünitesi, araca takılı cihazların aktivasyonları, ayarları ve konfigürasyonları, ikaz lambalarının devre dışı bırakılması, kontrol ünitelerinin konfigürasyonu, yakıt trimleme ve enjeksiyon zamanlaması, anahtar programlama. Pazarda 20 yılı aşkın bir süredir oluşturulan dünya çapındaki bir ağ sayesinde IDC5, dolaşımdaki araçların olağanüstü bir şekilde kapsanmasını garanti edebilmektedir.

Sürekli Derinleştirilmiş Teşhis

IDC5, üzerinde kurulu kontrol ünitelerini ve olası hataları tespit ederek aracı taramak için Küresel Tarama veya kullanım koşullarını gösteren çeşitli parametrelerin ve verilerin görüntülenmesi için Çerçeveyi Dondur gibi bir dizi son derece gelişmiş ve kullanışlı işlev sunar. Bir arıza meydana geldiğinde araç

Daha sonra özel odağa yönelik dikkat, sadece bahsetmek gerekirse, DENİZ ortamı için kolların konfigürasyonu ve BIKE ortamı için CIP işlevi gibi her bir ortamın ihtiyaçlarını karşılamak için belirli işlevlerin çalışılmasına ve uygulanmasına getirildi. birkaç.

Teknik Özellikler

İŞLEMCİ
CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MHz, FLASH 1024 KByte, SRAM 96 KByte

SRAM BELLEĞİ
1024K x 16 bit olarak düzenlenmiş 16 MBit

ARAÇ AKÜSÜ
12VDC ve 24VDC sistem yönetimi

HARİCİ GÜÇ KAYNAĞI
8 ÷ 32 V

USB 2.0 CİHAZI ÜZERİNDEN USB İLETİŞİM
sanal RS232

KABLOSUZ BAĞLANTI
Bluetooth sınıfı1 (30 m)

ELEKTRONİK ANAHTAR
2 yollu, 13 bağımsız konum

TEŞHİS KONNEKTÖRÜ
16 pimli CPC

DESTEKLENEN PROTOKOLLER
• Yanıp sönme kodları
• K, L (100 mA akım korumalı), ISO9141-2, ISO14230
• CAN ISO11898-2 Yüksek Hız
• İkinci ISO11898-2 CAN Kanalı
• CAN ISO 11898-3 DÜŞÜK Hız
• CAN SAE J2411 Tek Tel
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232

GÖRÜNÜR UYARI
1 yeşil/kırmızı LED, 1 mavi LED

12 V TÜKETİM
< 200 mA

24 V TÜKETİM
< 100 mA

ÇALIŞMA SICAKLIĞI
0 ÷ 50 °C

SAKLAMA SICAKLIĞI
– 20 ÷ 60 °C

ÇALIŞMA NEMİ
10 ÷ 80 % yoğuşmasız

DÜZENLEMELER
Direktif: 1999/5/CE

GÜVENLİK
EN 60950-1:2006 + A11:2009 + A1:2010 + A12:2011 + AC:2011 + A2:2013

ELEKTROMANYETİK UYUMLULUK
EN 55022, EN 55024, EN 301 489-1

RADYO SİSTEMLERİ
EN 301 489-17, EN 300 328-2

AĞIRLIK
215 gr